una marcia con funzione simile a un overdrive.
Una volta raggiunta una velocità adeguata, il conducente poteva inserire questa marcia per far lavorare il motore a un numero di giri più basso.
Il risultato era una guida generalmente più silenziosa e, nelle condizioni corrette, un consumo di carburante inferiore.
Non era una modalità Eco moderna
È importante non confondere la E dei vecchi cambi manuali con i moderni programmi Eco presenti su molte automobili contemporanee.
Oggi una modalità Eco può modificare risposta dell’acceleratore, gestione del cambio automatico, climatizzazione e altri parametri elettronici.
La vecchia E, invece, era semplicemente una posizione fisica della leva del cambio.
Come funzionava la marcia Economy
Il principio era relativamente semplice.
Ogni rapporto del cambio determina quante volte il motore deve girare rispetto alla velocità delle ruote.
Una marcia corta fa girare il motore più rapidamente e offre maggiore capacità di accelerazione, mentre una marcia lunga
Per continuare a leggere, clicca su ( SUCCESSIVA 》) qui sotto!
