sesta marcia
Successivamente molte automobili ricevettero cambi manuali a sei rapporti.
In numerosi casi la sesta svolge proprio la funzione che un tempo era enfatizzata dalla E: ridurre il regime del motore durante la guida a velocità costante.
Rapporti più ravvicinati e rapporti più lunghi
Un cambio moderno può essere progettato con rapporti inferiori relativamente ravvicinati per mantenere il motore nella zona di funzionamento desiderata e con uno o più rapporti superiori più lunghi per la crociera.
In questo modo si cerca un compromesso tra accelerazione, consumi, emissioni e comfort.
La E è quasi scomparsa dai pomelli, ma la sua funzione non è affatto morta: oggi la stessa idea viene gestita da sei, sette, otto o perfino più rapporti.
Perché la lettera E è scomparsa
Con l’aumento del numero delle marce, indicare semplicemente 5 o 6 è diventato più intuitivo.
Parallelamente, i motori moderni hanno iniziato a essere controllati da
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